液压系统:为货叉升降及门架倾斜提供动力的装置,由油泵、多路换向阀和管路等组成。
制动装置:与汽车的制动装置相似,但叉车的制动器只布置在驱动轮上。表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物到货叉垂直段前壁的距离。
发展方向有以下几方面:
提高叉车的---性,降低故障率,提高叉车的实际使用寿命。
通过对人体工程学的研平衡重式叉车究使各种---手柄、方向盘和司机座位置更合理,使司机视野宽广,---舒适,不易疲劳。
采用低噪声、低废气污染、低油耗的发动机,或采取消声和废气净化措施以减少对环境的污染。
发展新品种,研制变型叉车和各种新型属具,扩大叉车使用范围。
研制无人驾驶叉车以适应装卸、搬运机械化和自动化的要求。
平衡重叉车:
工作装置:提升货物的机构,又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。外门架下端铰接在车架上,中部与倾斜油缸铰接。由于倾斜油缸的伸缩,门架可前后倾斜(倾斜度一般为6°~12°),使货叉叉货和搬运过程中货物稳定。内门架带有滚轮,嵌在外门架中,内门架上升时可以部分地伸出外门架。货叉架带有滚轮,嵌在内门架中,可以上下运动。起升油缸的底部固定在外门架下部,油缸的活塞杆沿内门架上的导程杆上下移动。平衡重式内燃叉车活塞杆的顶部装有链轮,起升链条一端固定在外门架上,另一端绕过链轮与货叉架相连。当活塞杆顶部带着链轮起升时,链条将货叉和货叉架一起提升起来。开始提升时仅货叉起升,直至活塞杆顶到内门架以后才能带动内门架上升,内门架的上升速度为货叉的 1/2。货叉起升而内门架不动时货叉所能起升的
在选型和确定配置时,要向叉车供应商详细描述工况,并实地勘察,以---选购的叉车完全符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析,仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面:
不同的车型,工作效率不同,那么需要的叉车数量、司机数量也不同,会导致一系列成本发生变化,详见本文中性能评判部分关于成本的论述。
如果叉车在仓库内作业,不同车型所需的通道宽度不同,提升能力也有差异,由此会带来仓库布局的变化,如货物存储量的变化。 车型及其数量的变化,会对车队管理等诸多方面产生影响。
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