窄通道叉车厂家-博坦仓储物流设备公司

液压系统：为货叉升降及门架倾斜提供动力的装置，由油泵、多路换向阀和管路等组成。

制动装置：与汽车的制动装置相似，但叉车的制动器只布置在驱动轮上。表示叉车性能的主要参数是在标准起升高度和标准载荷中心距下的额定起重量。载荷中心距是货物到货叉垂直段前壁的距离。

发展方向有以下几方面:

提高叉车的---性，降低故障率，提高叉车的实际使用寿命。

通过对人体工程学的研平衡重式叉车究使各种---手柄、方向盘和司机座位置更合理，使司机视野宽广，---舒适，不易疲劳。

采用低噪声、低废气污染、低油耗的发动机，或采取消声和废气净化措施以减少对环境的污染。

发展新品种，研制变型叉车和各种新型属具，扩大叉车使用范围。

研制无人驾驶叉车以适应装卸、搬运机械化和自动化的要求。

不同车型的市场保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位驾驶三向堆垛叉车和高位驾驶三向堆垛叉车同属窄通道叉车系列，都可以在很窄的通道内 （1.5～2.0米）完成堆垛、取货。但是前者驾驶室不能提升，因而操作视野较差，工作效率较低。由于后者能完全覆盖前者的功能，而且性能更---，因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4～5倍，在则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆垛叉车，而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低（一般在6米以内）的工况下。在市场销量很少时，其售后服务的---数量、---经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。